寿光市加装光伏组件房屋承载报告业务合作
一、寿光市加装光伏组件房屋承载报告，什么是光伏发电建筑楼面承重安全检测鉴定：
（一）检测的分类
一般来说，现场进行结构检测的过程通常会分为优检和普检两个部分来进行，然而无论是哪一个部分的检测，检测人员都需要先对影响房屋结构安全的房屋构件来进行检测，检测合格之后才能开始下一步的检测过程，对于不合格的地方应该通报质监部门进行处理。
（二）施工部门
在现场结构检测的过程之中，建筑的施工单位应该对监测部门的监测工作予以积极的配合，并且应该提前较好相关工作的准备。
（三）选点与检测
在现场结构检测中，对于监测试点的选取应该随机进行，为了保证检测的公平性，试点应该由建筑施工结构、监理机构和检测机构三方来共同抽取。在检测的时间和试点确定下来之后，建筑施工单位应该及时对设计部门进行通知，提出待检测的构件和结构。另外如果工程需要进行复检，其试点的选取工作应该由施工、监理、检测机构和施工设计单位四方来共同参与。
（四）结构检测的方法
1、钢结构
钢结构的检测指的是对钢质构件的性能或者质量的检测，其中可以细分为钢构件的连接、材料性能、尺寸与偏差、损伤与变形涂装与构造等方面的检测项目。在必要的时候，应该进行构件或结构的动力测试或者实载检验。与混凝土结构和砌体结构相比，钢结构在工程的应用中有着质量轻、材质均匀、强度高、韧性和塑性都比较好等特点，在某些工程建筑方面有着明显的优势。在钢结构的检测技术上，基本都是对其他行业的方法进行学习和借鉴。通常采用的方法有渗透检测、物流检测、射线检测、磁粉检测、涂层厚度检测、超声波无损检测以及钢材锈蚀检测等。
二、寿光市加装光伏组件房屋承载报告，主要检测评定工作有：
1. 房屋建筑结构情况的检测与复核；
2. 房屋主要结构材料强度的检测；
3. 房屋相对不均匀沉降和倾斜情况的检测；
4. 房屋施工质量验收记录及损伤状况的检测；
5. 房屋使用荷载的调查分析；
6. 房屋结构安全性的分析与评定；
7. 对存在的问题提出处理建议。
2、现场检测
根据房屋原设计建筑结构图纸，对房屋建筑结构现状进行检测与复核，为房屋结构安全评定提供基本依据：
1. 主要轴线尺寸和楼层层高的检测与复核。
2. 建筑分隔、门窗位置的调查与复核。
3. 结构布置情况的检测与复核。
4. 主要混凝土结构构件截面尺寸及配筋的检测与复核。
房屋主要结构材料强度的检测 02
根据房屋结构特点和现场检测条件，将房屋整体作为一个检测单元，随机选取 8 根混凝土框架柱，采用回弹法检测结构的混凝土强度：
①每个构件选取 10 个测区，用砂轮磨光混凝土表面；
②每个测区布置 16 个测点，用 HT225A 型混凝土回弹仪测量回弹值；
③*后根据中华人民共和国行业标准《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》（JGJ/T23-2011）有关技术规程规定，推定各测区的混凝土计算强度（经碳化深度的修正
7）分析房屋损坏原因；
8）综合评定房屋完损状况。
三、寿光市加装光伏组件房屋承载报告，屋顶光伏承重检测鉴定现场检测内容：
1.几何量检测
裂缝的检测包括裂缝出现的部位（分布）、裂缝的走向、裂缝的长度和宽度。观察裂缝的分布和走向，可绘制裂缝分布图。裂缝宽度的检测主要用10倍～20倍读数放大镜、裂缝对比卡及塞尺等工具。裂缝长度可用钢尺测量，裂缝深度可用较薄的钢片插入裂缝，粗略地测量，也可沿裂缝方向取芯或超声仪检测。判断裂缝是否发展可用粘贴石膏法，将厚10mm左右，宽约50mm～80mm的石膏饼牢固地粘贴在裂缝处，观察石膏是否裂开；也可以在裂缝的两侧粘贴几对手持式应变仪的头子，用手持式应变仪量测变形是否发展。
2.结构变形检测
测量结构或构件变形常用仪器有水准仪、经纬仪、锤球、钢卷尺、棉线等常规仪器以及激光测位移计、红外线测距仪、全站仪等。结构变形有许多类型，如梁、屋架的挠度，屋架倾斜，柱子侧移等需要根据测试对象采用不同的方法和仪器。测量小跨度的梁、屋架挠度时，可用拉铁丝的简单方法，也可选取基准点用水准仪测量。屋架的倾斜变位测量，一般在屋架中部拉杆处，从上弦固定吊锤到下弦处，量测其倾斜值，并记录倾斜方向。
3.结构材料性能检测
对钢材性能检测主要是指裂纹、孔洞、夹渣等。对焊缝主要是指夹渣、气泡、咬边、烧穿、漏焊、未焊透以及焊脚尺寸不足等对铆钉或螺栓主要是指漏铆、漏检、错位、错排及掉头。检测方法主要是外观检查、x射线、超声波探伤、磁粉探伤方法和渗透探伤方法检查。超声法用于金属材料的探测要求频率高，功率不必太大，这样测试灵敏度高，测试精度好。超声波探伤通常采用纵波探伤和横波探伤（主要用于焊缝探伤）两种方法。超声波对钢结构检测，要求测点平整光滑。
4.钢结构的缺陷
由于人为或自然原因，致使建筑物出现影响正常使用以及承载力、耐久性、整体稳定性等不足的问题。缺陷表现为具有影响正常使用以及承载力、耐久性、完整性的种种隐藏的和显露的不足。但缺陷往往是产生事故的直接或间接原因，而事故往往是缺陷的质变和经久不加处理的发展。